独力座椅还提供电动扶手，并集结多项快捷控制按键。
座椅头枕带有“Livis”专属刺绣，前排头枕音响则将发声孔布置于两侧，以减软枕对声响传播之影响。
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底盘为本次革新之核心亮点，新车搭载800V全独力主动悬架，可实现“反物理”姿态控制，突围弹簧压缩与重力极限，四名轮子可独力升降，驾驶时能实现刹车不点头、过弯不侧倾，大幅提升稳固性与舒适性。
此外，第二排顶部还配备大尺寸化妆镜，并集结车门控制按键等功能。
内饰方面，新车前排采用全新一体式屏幕设计，相较此前之双联屏陈设，视觉整体感进一步增强，同时支分屏显示功能。
外观方面，新车延续抱负L9家族式设计言辞，但整体尺寸进一步加大，长宽高分别为5255mm*2000mm*1810mm，轴距达到3125mm。
动力部分，新车将搭载全自研第三代1.5T增程器，启停怠速更静，WLTC工况油耗降至6.3L/100km，较现款降幅近20%。
细节方面，新车座椅采用菱形缝线设计，车门区域加入原木饰板，进一步提升车内质感。
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电池方面，新车配备72.7kWh电池组，CLTC纯电续航里程最大可达420km，CLTC统合续航里程突围1500km，同时还提供5C超充电池选项，大幅缩短补能光阴。
此前官方已公布新车售价为55.98万元。
关于新车更多讯息，车质网将延续关注及报道。
第二排车门配备电子开门按键，物理门把手与扬声器罩融为一体，隐私玻璃预计支多档调光功能。
近日，车质网从相关渠道获悉，抱负L9（参数丨图片） Livis公布之更多内饰细节，并确认将于5月15日15:00正式发布。
后排吸顶屏支前后移动调节，可兼顾前后排乘客之用需求。
D柱区域进行之重新设计，线条更加延展，与车顶过渡更加自，进一步强化旗舰SUV之稳重气度。